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Provincia de Buenos Aires: proponen que el costo de la VTV dependa del valor del auto

La legisladora Ayelén Rasquetti presentó un proyecto para modificar la Ley 13.927. La iniciativa busca que la tarifa de la verificación técnica vehicular deje de ser fija y se ajuste al valor del vehículo. Hoy la VTV supera los $70 mil para autos y llega a $143 mil en vehículos pesados.

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Proponen que la VTV deje de ser una tarifa fija y se ajuste al precio del auto

Provincia de Buenos Aires. El costo de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) podría cambiar de manera significativa si prospera un proyecto legislativo que busca vincular el monto a pagar con el valor del rodado. La propuesta fue presentada por la diputada Ayelén Rasquetti, de Fuerza Patria, y apunta a modificar la Ley 13.927.

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Un sistema proporcional al valor del vehículo

La iniciativa plantea que la tarifa de la VTV deje de ser un monto fijo, como ocurre actualmente en Pergamino y el resto de la provincia, para pasar a calcularse de acuerdo con la capacidad contributiva de cada conductor. De esa manera, quienes tengan vehículos de mayor valor pagarían más, mientras que los propietarios de autos de menor costo tendrían una tarifa más baja.

Cuánto cuesta hoy la VTV en la provincia

En la actualidad, realizar la verificación implica un gasto superior a los $70.000 para autos particulares y hasta $143.000 en el caso de vehículos de gran porte. Para muchos conductores, este valor representa una carga económica difícil de afrontar.

Críticas por el estado de las rutas

Uno de los puntos más cuestionados por los automovilistas es que, pese a la obligatoriedad de la VTV, gran parte de las rutas provinciales continúan en malas condiciones. Los usuarios reclaman que el costo del trámite no se ve reflejado en mejoras reales en materia de infraestructura vial y seguridad.

Debate legislativo en marcha

El proyecto de Rasquetti abrió el debate sobre cómo debería calcularse el valor de la VTV y qué destino deberían tener los fondos recaudados. La discusión ahora queda en manos de la Legislatura bonaerense, que deberá definir si la iniciativa avanza hacia un nuevo esquema de tarifas más equitativo.

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